据英国《泰晤士报》6日报道，在捕鲸和反捕鲸之战愈演愈烈时，日本一艘捕鲸船6日竟将一艘高科技反捕鲸船“劈”成两半。这艘耗资150万美元、长达24米的高科技反捕鲸船名为“阿迪·吉尔”。目前6名船员已安全获救。
撞出大洞 船头成两半
“阿迪·吉尔”号的船长保罗·沃森说，“阿迪·吉尔”号外观非常时髦，酷似蝙蝠，且装备先进、船速很快，可谓最先进的反捕鲸船。事发时，它正在南极洲英联邦湾附近水域空转，突遭日本渔船“昭南丸”的撞击。“昭南丸”专为日本的捕鲸工作提供保卫服务。保罗说“日本鲸目动物研究学会称，‘阿迪·吉尔’向日本‘昭南丸’投掷射弹，并向其抛出绳索，试图缠住捕鲸船的螺旋桨。”但“海洋守护者”协会的澳大利亚负责人杰夫则表示，“阿迪·吉尔”遭受碰撞之时正处于停滞状态。他说，“船员们看到‘昭南丸’正在靠近，就试着后退，但他们没能及时转弯。‘昭南丸’将‘阿迪·吉尔’撞出了一个洞，并将其船头一刀切成两半。”杰夫表示，“阿迪·吉尔”下沉时船员曾发出求救信号，但日本的捕鲸船没有做出任何回应。
日本水产厅6日透露，两船“互斗”从日本时间6日凌晨3点左右起持续了约2个小时。“昭南丸”号船体未遭损坏，也无人受伤。
现在船员们已登上一艘名为“鲍勃·巴克”号的船。而船长保罗则转移到离出事地点500英里远的母舰“史蒂夫·欧文”船上。但“阿迪·吉尔”能被打捞上来的希望十分渺茫。
反对捕鲸 非常暴力
“阿迪·吉尔”号5日抵达南极洲海域，6日早些的报道显示其确切位置距离日本捕鲸渔船有50英里远。近日保罗船长曾对外宣布他们还拥有第三只秘密战船，并声称其会对日本捕鲸船造成最大破坏。日本方面则加强了其保卫系统，增派两只护航舰队保护他们的捕鲸业，并从澳大利亚机场派出小型飞机密探跟踪反捕鲸船只。而这次碰撞刚好发生在对峙双方都采用新策略之后。日本捕鲸团去年11月出发，至今已先后四次受到同一个环保组织阻止。
保罗·沃森是“海洋守护者”协会的创始人。他鼓励用对抗性策略打击日本捕鲸者，其中很多暴力方式甚至遭到反对捕鲸者的反对。据悉，这次事件也是几年来双方发生最严重的一次冲突。
澳大利亚环境部长彼得·加勒特听闻此事后再次敦促双方加以克制。他表示，“我们强烈谴责发生在南极洲海域的任何危险或暴力性的活动。”（杨筱亦）
绿色和平组织：
不要把我们混为一谈
由于反捕鲸组织“海洋守护者”协会频繁对日本捕鲸船发动攻击，日本方面将其视作环保恐怖分子加之谴责，认为该组织太过激进。关于该组织是否与绿色和平组织有关的疑惑则长期困扰世人。为了避免产生负面影响，绿色和平组织曾于2008年10月专门发表声明，讲述两者之间的渊源，并说明与“海洋守护者”协会的区别。
“海洋守护者”协会的创建人保罗·沃森曾是绿色和平组织领导人物之一，于1977年被除名。除名原因就在于保罗倾向于使用更暴力的环保抗议手段，这让绿色和平组织内部产生了矛盾。
背景资料
“战果”累累 弄沉十艘捕鲸船
“海洋守护者”协会称1979年以来已弄沉了十艘捕鲸船，并把这些船叫作“海盗船”。
该协会参与保护海洋野生生物（如海豹、海豚和鲸）的常规抗议与直接行动。其中的直接行动包括凿沉停泊在港湾中的商业性渔船，对港口中的或海上的船只蓄意破坏和“投掷臭弹”，非暴力但违法地登上海中的捕鲸船，还有没收和毁坏海洋中的流网。
批评者宣称海洋守护者的行动成了违反国际法的行为；协会回应说，它的行动是在根据联合国世界自然宪章执行国际海商法。“海洋守护者”协会于1986年击沉冰岛船只以后，被剥夺了它在国际捕鲸委员会（IWC）的非政府观察员身份。
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